Ich habe noch keinen gesehen, der es geschafft hat, die ATU-Chromklebebuchstaben nicht schepp aufs Auto zu pappen.

Ein Auto. Nach fast fünf Jahren ohne. Und ich bin froh, bei diesem Kackwetter nicht mit Rad oder Öffis unterwegs sein zu müssen.

https://epetitionen.bundestag.de/index.php?action=petition;sa=details;petition=9055

Stoppt die schwachsinnigen Feinstaubghettos.

So ein Ami-V8 klingt ja schon mal *nicht schlecht* und verweist damit irgendwelchen Proleten-Vierzylinder mit Krawalltüte deutlich auf die Plätze. Aber es geht noch besser. Heute an der Ampel (ich war zum Glück mit den Fahrrad unterwegs) stand vor mir ein Lamborghini Jarama (ein Zwölfzylinder - wer's nicht weiss). DAS ist ein Sound.

Mit 27 PS ist man im Stadtverkehr absolut nicht untermotorisiert.

Eigentlich wollte ich dieses Blog einschlafen lassen. Zum einen, weil ich ja mein Fahrrad_blog betreibe, zum anderen, weil ich dachte, ich hätte mit der Zeit alles gesagt. Inzwischen merke ich, dass dem doch nicht so ist, und da ich mein Fahrrad_blog nicht mit lauter "off topic noise" füllen will, gibts hier auch mal hin und wieder einen Eintrag.

Was ich eigentlich sagen wollte:
Das hier ist das coolste, was mir seit langen über den Weg gelaufen ist. Zeit nehmen und von Anfang an lesen!

Gestern, im Auto zum Getränkemarkt, läuft auf Klassik Radio plötzlich der Imperial March. Da fühlt sich ein oller Jetta Diesel auf einmal an wie ein imperialer Sternenzerstörer. Ta-Ta-Ta tatta-ta tatta-ta, we brake for nobody. Ha!

Murphys Gesetz für Ölwechsel:
1. Egal, wieviele Lappen Du unterlegst, es sind immer zuwenig bzw. sie liegen an der falschen Stelle.
2. Filterwechsel ist IMMER eine Schweinerei. Warum sollte es ausgerechnet dieses eine Mal anders sein?
3. Wenn man den Ölfilter gut sieht, heisst das noch lange nicht, das man auch gut drankommt.
4. Egal, wieviele Dichtringe beigepackt sind, die Grösse, die Du brauchst, ist nicht dabei.

Und jetzt noch eine der ganz wenigen sinnvollen Sachen, die ich bei der Bundeswehr gelernt habe: Erst die Einfüllschraube öffnen, dann die Ablassschraube.

Schaltgetriebe war eigentlich schon immer uncool. Strassenkreuzer sind cool, und die haben alle Automatik. Ich verstehe die Haltung der meisten Leute einfach nicht. Moderne Autos, mehr Rechenleistung an Bord als ein Airbus, elektrische Zwei-Zonen-Eierkrauler am Start, aber beim Getriebe muss es Technik aus dem vorletzten Jahrtausend sein. Weil es angeblich "sportlich" ist.
- Autofahren im Alltag ist an sich unsportlich. Sportlich wäre, zu Fuss zu gehen, oder das Fahrrad zu nehmen.
- Sportlich (wettbewerbsmässig) Auto fahren heisst in erster Linie später bremsen. Seltsam nur, dass bei den ganzen Schaltgetriebe-Befürwortern bessere Bremsen keinen allzu hohen Stellenwert einnehmen. Aber die können die Mitfahrer ja auch nicht sehen.
- Sportlich wäre es ja dann auch, sein Auto mit der Kurbel anzuwerfen. Elektrische Anlasser sind was für alte Leute. So gesehen seltsam, dass sie sich auf breiter Front durchgesetzt haben...
- Schade auch um die Lenkradschaltung. Besser, praktischer, einfacher zum handhaben, aber eben nicht "sportlich".

Nein, ich bin nicht unter die jede-Woche-Autowasch-Spiesser gegangen. Aber ich hatte noch einen Gutschein für eine Wagenwäsche rumliegen, den ich letztes Jahr wegen langer Wartezeit beim TÜV bekommen habe, und den ich heute einlösen wollte. Ich war ja erst zweimal vorher in meinem Leben mit dem Auto in der Waschstrasse (immer, wenn es für umme war): Das erste Mal Ende der 80er, als eine Waschanlage neu aufgemacht hatte und das zweite Mal, als bei der Sondermüllanlage in Schwabach irgend eine Staubwolke entwichen ist, und das ist locker schon zehn Jahre her. Dementsprechend aufgeregt war ich auch (ich weiss, Autowasch-Routiniers können sich ein Grinsen nicht verkneifen). Bloss nix falsch machen. Man blockiert die Anlage oder setzt sie ausser Betrieb, weil man einen dummen Anfängerfehler gemacht hat, und alle stehen rum und sind sauer und zeigen mit dem Finger auf einen - ein Albtraum! War dann aber alles halb so schlimm. Die Antenne hatte ich in weiser Voraussicht schon vorher abgebaut. Und es wird alles auf grossen gelben Tafeln erklärt, und der Auto-vorher-mit-Reinigungsflüssigkeit-einsprüh-Arbeiter winkt einen lässig bis an die Stelle, wo man den Motor ausmachen und den Gang rausnehmen muss. Dann geht alles wie von selber. Das Auto wird wie von Geisterhand under mit lautem Brummen kreisenden Bürsten durchgezogen. Anschliessend wird das Auto mit heisser Luft getrocknet.

Das wars schon! Mit der Selbstsicherheit, die einem eine fehlerlose Performance verleiht, bin ich dann ganz cool in eine der Parklücken gefahren und habe die Antenne wieder montiert. Den Hinweis, die Staubsauger zu nutzen, habe ich allerdings ignoriert.